Copersucar fecha acordo para fornecer etanol a navios em Santos

A Copersucar, reconhecida como a maior comercializadora global de açúcar e etanol, firmou uma parceria estratégica para abastecer embarcações com o biocombustível renovável no porto de Santos, o maior de toda a América do Sul. A movimentação ocorre em um cenário no qual a indústria marítima busca intensamente reduzir a sua pegada de carbono, conforme detalhado em comunicado divulgado nesta sexta-feira (23) pelas companhias participantes.

O uso de etanol em navios surge como um mercado em estágio inicial de proporções gigantescas para os fabricantes do produto. Para se ter uma ideia, a exigência mundial por combustíveis no transporte marítimo ultrapassa a marca de 270 bilhões de litros anuais. De acordo com as organizações envolvidas, a troca de apenas 10% desse total consumido geraria um novo mercado potencial estimado em cerca de 50 bilhões de litros de etanol por ano.

O marco inicial dessa operação em Santos aconteceu nesta mesma semana, contemplando o navio porta-contêineres CMA CGM IRON. A embarcação se destaca por contar com o primeiro motor tricombustível em âmbito global que possui certificação para funcionar utilizando etanol, segundo esclareceram as empresas.

“Este é um marco para o etanol e para a navegação: inaugura o primeiro corredor verde de abastecimento marítimo com etanol do mundo e abre um novo mercado de destino global para o combustível”, afirmou o presidente da Copersucar, Tomás Manzano. “Com essa iniciativa, a Copersucar viabiliza o uso do etanol em uma operação comercial regular, conectando a capacidade produtiva e logística do Brasil à demanda internacional por descarbonização”, disse.

Novos abastecimentos de frotas da CMA CGM com o biocombustível entregue pela Copersucar já estão programados para acontecer até o encerramento deste ano, conforme apontado pelo informe oficial.

Logística e expansão do mercado

No total, aproximadamente 10 milhões de litros de etanol serão destinados ao suprimento de navios no porto santista até dezembro de 2023, de acordo com informações da Copersucar. Outros pontos específicos do contrato mantiveram-se em sigilo.

O biocombustível gerado pelas usinas ligadas à Copersucar é enviado e transportado até o porto de Santos por meio da Evolua Etanol, organização pertencente ao Ecossistema Copersucar, ficando a armazenagem sob a responsabilidade da AGEO Terminais. Valendo-se dessa rede, a cadeia logística viabiliza a entrega do produto para o reabastecimento das embarcações, processo que deve ocorrer no terminal administrado pela Santos Brasil.

As projeções de crescimento para esse novo nicho de etanol voltado ao transporte marítimo também caminham lado a lado com o desenvolvimento da frota global.

Atualmente, 159 embarcações já navegam com propulsores adaptados para metanol — os quais também aceitam o etanol —, enquanto mais de 450 novas embarcações dotadas dessa mesma tecnologia têm entrega programada para o período até 2030. Tal cenário deve acelerar a expansão do mercado potencial para o etanol, conforme destacou o comunicado com base em estatísticas da Det Norske Veritas.