A quinta geração do Hyundai Tucson estreou com um visual completamente transformado e já conseguiu superar o recorde de reservas do modelo anterior logo no primeiro dia. Com uma cabine que equilibra alta tecnologia e comandos físicos tradicionais, o utilitário esportivo caminha para alcançar uma popularidade ainda maior do que a versão atual, que já havia impulsionado a montadora a recordes de vendas.
Conforme dados divulgados, o Tucson quebrou a marca anterior de encomendas iniciais ao registrar 15.045 pedidos no primeiro dia em que os livros de reservas foram abertos para o novo modelo. Para comparação, a quarta geração do veículo havia sido lançada em 2020 com 10.842 reservas antecipadas.
Os consumidores optaram majoritariamente pela versão mais cara, que representou 44% das solicitações, enquanto os compradores focados em economia formaram a segunda maior fatia: 33% dos pedidos foram destinados à configuração de entrada.
Visual radical e dimensões maiores
O novo Tucson exibe um design que não lembra seu antecessor, apostando em linhas marcantes, angulares e em uma carroceria maior. O modelo 2027 é 2,3 polegadas mais comprido no total, 1,57 polegada mais largo e 0,8 polegada mais alto, o que resulta em um espaço interno ampliado para os passageiros.
Por dentro, o utilitário adota o novo sistema de entretenimento Pleos da fabricante, que disponibiliza uma imensa tela de 17,0 polegadas no painel. A Hyundai preservou controles físicos e posicionou um visor estreito de 9,9 polegadas para o motorista no topo do painel, alinhando-se melhor à linha de visão de quem está ao volante.
Desempenho e motorizações
Mesmo com a chegada iminente da nova geração, as vendas do modelo da quarta geração em 2026 continuam superando as do ano passado. Até o momento, a montadora comercializou 181.887 unidades do Tucson, registrando uma alta de 10,0%. Além disso, as vendas do terceiro trimestre subiram 32,0%.
A presença de variantes híbridas auxilia na economia frente aos preços dos combustíveis acima de US$ 4 em média nos Estados Unidos, e o novo Tucson contará com duas opções híbridas entre as três disponíveis. As alternativas são:
* Gasolina: Turbo de 1,6 litro com quatro cilindros, 184 cv, até 28 mpg combinados, 0 a 96 km/h em 9,5 segundos. * Híbrido: Turbo de 1,6 litro com quatro cilindros + motor elétrico, 233 cv, até 42 mpg combinados, 0 a 96 km/h em 8,5 segundos. * Híbrido Plug-in: Turbo de 1,6 litro com quatro cilindros + motor elétrico, 288 cv, autonomia elétrica estimada de 50 milhas, 0 a 96 km/h em 7,9 segundos.
A quinta geração do Hyundai Tucson chega ao mercado no final de 2026 ou início de 2027. A montadora divulgará os preços oficiais mais próximo da data de lançamento e, se o mercado da Coreia servir de parâmetro, as vendas do Tucson no próximo ano podem atingir um patamar inédito.
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