Mercedes-Benz garante que SUVs cupê vieram para ficar no mercado

Apesar de dividirem opiniões entre os entusiastas automotivos, os SUVs cupê seguem firme como uma escolha popular no segmento de veículos de luxo. Esses modelos conseguem unir a praticidade característica de um utilitário esportivo tradicional a um design mais fluido e, dependendo da fabricante, a uma dinâmica de condução potencialmente mais afiada.

A Mercedes-Benz destaca-se como uma das maiores impulsionadoras desse formato de carroceria. Atualmente, a marca disponibiliza três opções de SUVs com caimento cupê, além de três variações de sedãs com estilo de “cupê” de quatro portas. Diante do apelo comercial, não há qualquer indicação de que esse portfólio vá encolher no curto prazo.

Durante uma conversa sobre os rumos da frota, Christoph Starzynski, vice-presidente de estratégia e direção de produtos da Mercedes-Benz, respondeu de forma direta ao ser questionado se os compradores ainda demonstram interesse por esses utilitários de silhueta aerodinâmica:

‘I see strong demand for the coupe… [There’s a] fan base for the coupe, you know? Because you actually have a very, very spacious vehicle with a very, very sporty driving behavior… We are happy that we have that car.’

O futuro dos SUVs cupê no mercado global

No ano de 2024, circularam especulações de que a Mercedes-Benz estaria avaliando o corte de alguns utilitários cupê para simplificar sua gama. Um relatório do jornal alemão Handelsblatt apontava que as versões com silhueta cupê do GLC e do GLE poderiam estar na lista de dispensa.

Contudo, embora o novo GLC Coupe baseado na geração mais recente ainda não tenha dado as caras, a confirmação do retorno do GLE Coupe para a linha 2027 comprova que existe um público fiel para esse nicho. Os clientes encontram opções que vão desde a configuração básica 350 até as versões mais potentes e esportivas AMG 53 e 63.

Vale destacar que a montadora da estrela solitária não está sozinha nessa empreitada. Concorrentes de peso como Audi, BMW, Genesis e Porsche continuam comercializando variações cupê para alguns de seus utilitários mais procurados. A Audi, por exemplo, mantém dois representantes do tipo na vitrine — o Q5 Sportback e o Q8 —, enquanto a Porsche possibilita que quase qualquer configuração do Cayenne adote a silhueta cupê, inclusive a variante totalmente elétrica.

Nem todas as marcas mantêm a aposta

Apesar da forte recepção em grande parte do setor, o entusiasmo com o segmento não é unânime entre todas as fabricantes de veículos.

A Infiniti decidiu encerrar a trajetória do QX55 após poucos anos nas concessionárias, deixando incerto o futuro desse formato em seu catálogo. Paralelamente, a Volkswagen interrompeu a fabricação do ID.5 na Europa enquanto promove uma reformulação geral em toda a sua linha de elétricos ID.

Apesar dos movimentos contrários da concorrência, o SUV cupê continua firme como um pilar essencial para a estratégia da Mercedes-Benz, sem perspectivas de mudanças drásticas tão cedo.