A Acura está se preparando para uma ofensiva de produtos no mercado automotivo. A controladora Honda registrou quatro nomes — TDX, LDX, TYPE-TRAIL e TYPE T — em 16 de outubro junto ao Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos, abrangendo automóveis e peças estruturais.
O cronograma coincide com o próprio plano de negócios da Acura, que já prometeu três novos utilitários esportivos a partir de 2028. No entanto, nenhuma das quatro nomenclaturas foi confirmada para produção em série. Os registros da Honda também não especificam qual modelo utilizará cada um dos emblemas.
Padrões de nomenclatura e registros preventivos
As designações TDX e LDX seguem a convenção alfabética existente da Acura, onde os modelos RDX e MDX já integram o catálogo. Por outro lado, TYPE-TRAIL e TYPE T rompem totalmente com esse padrão, sendo que o termo com hífen “Trail” aponta para um veículo desenvolvido para enfrentar pisos mais acidentados.
Os registros de propriedade intelectual são realizados frequentemente de forma defensiva pelas fabricantes. As marcas registram nomenclaturas anos antes de um veículo realmente existir, por vezes para carros que nunca chegam a ser fabricados. Uma solicitação oficial apenas comprova a intenção de proteger uma palavra.
Além disso, a Honda está desenvolvendo um novo motor híbrido V6 voltado para veículos maiores do segmento D. Essa motorização surge como uma forte candidata para equipar um futuro utilitário topo de linha da Acura, especialmente um modelo posicionado como o maior e mais capacitado SUV da marca.
Essa lacuna entre a papelada burocrática e o produto final é o motivo pelo qual esse grupo de registros passa a ser interpretado como um indício importante. A Acura forneceu ao público muito mais detalhes sobre seus planos reais de produtos do que as patentes revelam.
Três novos SUVs planejados para 2028
A fabricante já detalhou às suas concessionárias norte-americanas o que está por vir. O cronograma da marca prevê três novos utilitários esportivos, com início marcado para um modelo focado em aventuras que, segundo a Acura, chegará na primeira parte de 2028. A expectativa geral é de que esse veículo adote elementos visuais inspirados no tratamento TrailSport da Honda, já visto nos modelos Passport e Pilot.
O segundo veículo confirmado é uma quarta geração completamente reformulada do RDX, com lançamento comercial programado para 2028 em versão híbrida. A Acura afirma que este será o primeiro modelo da marca construído com a tecnologia híbrida-elétrica de dois motores da Honda, representando uma mudança significativa para uma linha que jamais ofereceu propulsão híbrida antes.
O terceiro componente dessa estratégia consiste em um utilitário para oito passageiros posicionado acima do atual MDX de três fileiras, concebido para ser o maior veículo da marca até o momento. Esse modelo principal continua sendo o menos detalhado dos três, embora reuniões informativas direcionadas à imprensa indiquem que ele seguirá os lançamentos de 2028 rumo ao final da década.
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