SUV híbrido usado da BYD desvaloriza mais de 40% no Brasil

Adquirir um utilitário desportivo eletrificado novo pode impactar fortemente o orçamento, contudo o mercado de seminovos e usados disponibiliza alternativas econômicas para ingressar nessa categoria. Um caso evidente é o BYD Song Plus 2023, que registrou uma retração expressiva em sua cotação desde a estreia no país, figurando atualmente como uma alternativa viabilizada para quem busca eletrificação sem arcar com os custos de um zero-quilômetro.

Apresentado inicialmente por R$ 269.990, o automóvel marca preço de referência de R$ 157.049 na tabela Fipe de outubro de 2026. Esse cenário representa uma variação negativa de R$ 112.941, o que corresponde a uma depreciação de aproximadamente 41,8% em comparação ao valor de lançamento.

Embora a queda nos preços amplie a competitividade do modelo seminovo, o fator financeiro não deve isolar-se como o único parâmetro de decisão. O histórico de manutenção, a integridade da bateria, a operação do sistema híbrido e a validação das revisões exigem análise prévia antes da concretização da compra.

Quanto custa o BYD Song Plus usado e o que avaliar?

A retração nos valores desperta interesse em virtude de sua arquitetura híbrida do tipo plug-in, permitindo a recarga da bateria em tomadas e a condução em modo puramente elétrico por trechos específicos. Tal oscilação acumulada retrata também o comportamento do segmento de usados, onde a introdução de novas opções e as flutuações de preços nos carros novos exercem forte impacto sobre os exemplares mais antigos.

Antes de fechar negócio em um exemplar de 2023, recomenda-se buscar uma inspeção técnica qualificada e checar as revisões efetuadas na rede autorizada. Outro ponto relevante consiste em averiguar o estado de conservação do acumulador de alta tensão e certificar a vigência da garantia remanescente, visto que a apólice obedece às normativas e prazos definidos pela marca.

Motor híbrido, autonomia e equipamentos do SUV

O arranjo mecânico integra um motor térmico 1.5 a gasolina de 110 cv associado a um motor elétrico de 179 cv. A entrega conjunta atinge 235 cv de potência, ao passo que o torque totaliza 40,8 kgf/m. Dados oficiais da BYD indicam que o Song Plus consegue rodar até 63 km de forma puramente elétrica, ultrapassando uma autonomia combinada de 1.200 km utilizando o tanque e a carga máxima da bateria.

A lista de recursos tecnológicos engloba frenagem autônoma de emergência, piloto automático adaptativo com tecnologia Stop&Go, assistente de manutenção em faixa e sistema de câmeras com visualização em 360 graus. O interior abriga uma tela multimídia rotativa de 12,8 polegadas, painel de instrumentos digital com 12,3 polegadas, climatização digital e sistema de chave presencial. A construtora assegura cobertura de cinco anos para o automóvel e de oito anos para a bateria, ambas condicionadas às diretrizes descritas na documentação técnica.