MSC Cruzeiros: frota, destinos globais e roteiros no Brasil

Com operações espalhadas por quase todos os continentes, a MSC Cruzeiros consolidou-se como uma das maiores armadoras globais do setor de viagens marítimas. A companhia tem forte atuação em regiões como Caribe, América do Norte, Mediterrâneo, Norte da Europa, Ásia e Oriente Médio, além de liderar a oferta de leitos durante os verões na América do Sul.

No mercado brasileiro, a empresa opera rotas regulares entre novembro e abril. A temporada 2025/2026 destaca-se pelo volume histórico de oferta, totalizando mais de 170 mil cabines no país. Já para o ciclo 2026/2027, estão confirmadas cinco embarcações para a costa sul-americana: MSC Seaview, MSC Virtuosa, MSC Divina, MSC Musica e MSC Splendida.

Operação em portos nacionais

Os passageiros podem embarcar em diversos terminais da costa brasileira, incluindo Santos, Rio de Janeiro, Itajaí, Salvador, Maceió, Balneário Camboriú e Paranaguá. Entre as paradas mais tradicionais estão destinos turísticos como Ilhabela, Ilhéus, Búzios e Ilha Grande. O portfólio inclui minicruzeiros a partir de apenas uma noite até jornadas de oito noites ou rotas internacionais rumo ao Uruguai e à Argentina.

A frota atual e as seis categorias de navios

A MSC mantém hoje 23 embarcações em atividade comercial, organizadas em seis classes de engenharia e design. A previsão é atingir 24 navios a partir de novembro de 2026 com a chegada do MSC World Asia, seguido pelo MSC World Atlantic previsto para 2027.

– Classe World: Reúne os maiores transatlânticos da armadora, com capacidade superior a 6,7 mil passageiros, 22 andares e 40 mil m² de áreas públicas. Integram o grupo o MSC World Europa (2022) e o novíssimo MSC World America (2025). – Classe Seaside e Seaside EVO: Focada na conexão com o exterior e arquitetura litorânea. Contempla o MSC Seaside (2017), o MSC Seaview (2018) e as versões ampliadas EVO: MSC Seashore (2021) — com mais de 13 mil m² de área externa e réplica da Estátua da Liberdade — e o MSC Seascape (2022), equipado com a atração Robotron. – Classe Meraviglia: Composta por navios de grande porte como MSC Meraviglia (2017), MSC Bellissima (2019), MSC Grandiosa (2019), MSC Virtuosa (2021) e o moderno MSC Euribia (2023), que recebeu investimento superior a US$ 1 bilhão e conta com teto de LED em sua galeria central. – Classe Fantasia: Conta com capacidade intermediária (cerca de 4,3 mil pessoas). Abrange os navios MSC Fantasia (2008), MSC Splendida (2009), MSC Divina (2012) — cujo conceito homenageia Sophia Loren — e o MSC Preziosa (2013). – Classe Musica: Focada em um modelo mais clássico e ecológico de navegação para mais de 3,2 mil viajantes. Engloba o MSC Musica (2006), MSC Orchestra (2006), MSC Poesia (2008) e MSC Magnifica (2010). – Classe Lirica: Formada pelas embarcações pioneiras e de menor porte da armadora, ideais para portos exclusivos e com capacidade para até 2,6 mil hóspedes: MSC Lirica (2003), MSC Opera (2004), MSC Armonia (2004) e MSC Sinfonia (2005).

De Nápoles à expansão internacional

A trajetória da empresa remonta a mais de 300 anos, com raízes marítimas ligadas à família Aponte no sul da Itália. Na década de 1970, foi estabelecida a Mediterranean Shipping Company, voltada a navios de carga. A divisão de cruzeiros turísticos começou em 1988, impulsionada em 2003 por aportes de 5,5 bilhões de euros para a construção de novas classes. Com sede operacional na Suíça, o grupo ainda criou a bandeira de ultra luxo Explora Journeys, que iniciou atividades com o Explora I em 2023, conta com três transatlânticos em 2026 e planeja alcançar seis unidades até 2028.

Destinos e grandes travessias globais

Pelo mundo, a armadora cumpre escalas anuais no Mediterrâneo e no Caribe — onde mantém itinerários sem exigência de visto (com saídas de Martinica e República Dominicana) e visitas à ilha privativa Ocean Cay MSC Marine Reserve.

Outros destaques incluem roteiros no Oriente Médio (com paradas em Dubai, Catar e Índia), viagens pela Ásia (Japão, China e Coreia do Sul), África do Sul e América do Norte. Em 2026, a MSC estreou cruzeiros no Alasca a bordo do MSC Poesia, partindo de Seattle. Anualmente ocorrem também as travessias intercontinentais, denominadas MSC Grand Voyages, ligando a Europa às costas da América do Sul e Caribe em travessias oceânicas de 10 a 30 dias.