Enquanto a inflação afeta o custo de quase tudo no mercado automotivo, a Mazda decidiu na contramão ao segurar o valor do seu modelo mais popular. Para a linha 2027, o SUV CX-5 mantém o preço de entrada inalterado, custando a partir de US$ 31.585 — valor que já inclui a taxa de destino de US$ 1.595, exatamente a mesma cobrada no ano anterior.
Redesenhado recentemente para o modelo 2026, o crossover de nível de entrada Mazda CX-5 2.5 S sai de fábrica equipado com rodas de 17 polegadas, sistema de som com oito alto-falantes e uma central multimídia com tela de 12,9 polegadas. Sob o capô, o veículo traz o motor de quatro cilindros e 2,5 litros, capaz de entregar 187 cavalos de potência, acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades.
Enquanto a versão de entrada manteve o patamar financeiro, o restante da gama recebeu reajustes modestos. Veja a tabela de preços detalhada:
* CX-5 S: US$ 31.585 (2027) | US$ 31.585 (2026) * CX-5 S Select: US$ 33.735 (2027) | US$ 33.585 (2026) * CX-5 S Preferred: US$ 36.145 (2027) | US$ 35.845 (2026) * CX-5 S Premium: US$ 39.045 (2027) | US$ 38.495 (2026) * CX-5 S Premium Plus: US$ 41.035 (2027) | US$ 40.485 (2026)
O que vem por aí no CX-5?
A principal inovação para o ano-modelo 2027 é a inclusão de tecnologia nativa do Google com o assistente de inteligência artificial Gemini. O objetivo, segundo a fabricante japonesa, é permitir que os motoristas utilizem o comando de voz enquanto mantêm toda a atenção voltada para a rodovia.
Além disso, circulam rumores de que a montadora planeja adicionar uma opção híbrida à linha do CX-5, com previsão de chegada ao mercado ainda para este ano. A expectativa é que essa nova configuração entregue maior potência e eficiência superior no consumo de combustíveis, com mais detalhes revelados em breve.
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