Chefe da Bugatti persegue seu Chiron roubado a bordo de um Porsche 911

Deixar um carro destrancado com as chaves dentro já é um erro grave, mas fazer isso com um hipercarro multimilionário eleva o risco a outro patamar. Mate Rimac, CEO da Bugatti Rimac, aprendeu essa lição da maneira mais difícil após ter seu Chiron furtado de um prédio corporativo na Croácia.

O executivo havia desenvolvido o hábito de deixar as chaves no interior de seus veículos, mesmo naqueles avaliados em vários milhões de euros, acreditando que ninguém seria imprudente o suficiente para roubar algo tão custoso. Contudo, alguém resolveu testar essa sorte. Um funcionário avistou o Chiron acelerando para longe da sede e alertou os colegas por meio de um grupo de mensagens para verificar se a partida havia sido autorizada. Logo constataram que não se tratava de um passeio não programado.

A perseguição a bordo do Porsche

Rimac acionou a polícia imediatamente, mas preferiu não aguardar no quartel-general. Por sorte, havia um Porsche 911 por perto com o tanque cheio de combustível. Ele assumiu o volante e partiu em encalço do Bugatti furtado. O ladrão já tinha cerca de uma hora de vantagem e seguia rumo à Eslovênia.

Felizmente, o Chiron contava com um recurso extremamente útil: telemetria ao vivo. O sistema permitia monitorar localização, velocidade, nível de combustível e outros dados em tempo real. As atualizações eram repassadas à polícia pelo grupo de bate-papo, transformando o veículo em um dispositivo de rastreamento de altíssimo valor. Surpreendentemente, a montadora não possuía um mecanismo para imobilizar o carro remotamente, o que teria facilitado a interceptação.

O plano inicial era que as autoridades capturassem o suspeito antes da fronteira, mas o Chiron entrou na Áustria com o combustível escasso. O criminoso parou em um posto, abasteceu o motor W16 quadriturbo de 8.0 litros com meio tanque e foi embora sem pagar pela gasolina.

Desfecho e mudança de postura

A perseguição só terminou quando a polícia austríaca interceptou o Chiron, guiada pelas coordenadas enviadas constantemente pelo oficial que integrava o grupo de mensagens.

Rimac revelou que optou por não registrar queixa por sentir pena do homem responsável pelo furto, embora isso não livre o suspeito de responder pelo crime. O episódio mudou a política de segurança da empresa, que prometeu nunca mais deixar chaves espalhadas pela fábrica. De acordo com o CEO: “Nós temos todos os dados, e você não pode fazer nada com o carro sem nós.”

Imagens de segurança mostraram o suspeito fumando um cigarro antes de notar as chaves esquecidas no hipercarro de 1.479 cavalos e decidir dar a partida. O Chiron sofreu apenas danos leves no para-choque dianteiro, escapando praticamente ileso. “Algumas lições são mais caras do que outras”, concluiu o executivo.