Chevrolet derruba preço do Spark para voltar a incomodar BYD Dolphin

Chevrolet corta preço do Spark para encarar a BYD no Brasil

Tecnologia

O Chevrolet Spark EUV chegou a flertar com as primeiras posições do ranking de carros elétricos mais vendidos do Brasil quando foi lançado por aqui, mas, ultimamente, se afastou da disputa, agora restrita a modelos chineses, como BYD Dolphin, Dolphin Mini e Geely EX2. Para voltar à briga pelos lugares mais altos, a GM resolveu agir e derrubar o preço do SUV.

A tática visa capturar a atenção de motoristas que buscam um veículo movido a bateria voltado ao uso urbano, mantendo o investimento abaixo do limite de R$ 150 mil. Esse posicionamento representa justamente a fórmula que alçou os concorrentes asiáticos ao sucesso e à consolidação no mercado nacional. Com o corte, o valor do Spark EUV recua de R$ 152.790 para R$ 146.990. Em comparação, o BYD Dolphin GS, configuração básica do hatch, possui tabela de R$ 149.990, estabelecendo uma vantagem de R$ 3.000 em favor do utilitário esportivo da gravboleta.

A campanha promocional permanece ativa até 3 de novembro de 2026, aplicada a exemplares ano/modelo 2026/2027 pintados na cor Branco Cupuaçu, mediante quitação à vista e conforme os estoques nas revendedoras. Ficam excluídas desta modalidade as operações de vendas diretas, além de negociações direcionadas a taxistas ou produtores rurais, sem exigir a entrega de um seminovo na negociação.

Desempenho e alcance

O Spark EUV conta com um propulsor elétrico dianteiro capaz de entregar 101 cv de potência e 18,3 kgf/m de torque. De acordo com a marca, o veículo realiza a prova de zero a 100 km/h em 11 segundos. O conjunto de baterias de 42 kWh assegura uma autonomia de até 258 km conforme o padrão de homologação do Inmetro, característica que posiciona o utilitário prioritariamente para rotinas nas cidades e percursos diários.

Nas estações de alta velocidade, o automóvel suporta até 50 kW utilizando corrente contínua. Conforme a Chevrolet, é viável elevar o nível de energia de 30% para 80% em cerca de 35 minutos sob tais circunstâncias. No entanto, a distância percorrida por carga pode sofrer variações dependendo da forma de pilotagem, da utilização do ar-condicionado, das características do terreno e da temperatura externa.

Dimensões e tecnologia

O projeto aposta em uma carroceria de traços retos e silhueta quadrada, medindo 4 metros de comprimento e contando com 2,56 m de distância entre os eixos. O compartimento de bagagens possui volume oficial de 355 litros. O objetivo é entregar medidas reduzidas que otimizem manobras e vagas, sem comprometer a habitabilidade interna.

No tocante aos itens de série, o utilitário dispõe de controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, aviso de ponto cego e tecnologias de auxílio ao motorista. O pacote tecnológico engloba ainda sistema de câmeras com visão de 360 graus, freio de estacionamento eletrônico, banco do condutor com regulagens elétricas e retrovisores externos dotados de rebatimento elétrico. Outro ponto relevante consiste na produção nacional, executada na cidade de Horizonte, no Ceará, utilizando conjuntos parcialmente desmontados trazidos do exterior.

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