Projeção imagina Volkswagen Fusca com visual clássico da Alpina

A Alpina passou décadas transformando modelos da BMW em alternativas luxuosas e potentes aos veículos com o emblema M, como o B10 Bi-Turbo e o Roadster V8. Agora, com a preparadora oficialmente integrada ao BMW Group, modelos com o toque de Buchloe deixam de existir. No entanto, e se a empresa tivesse ousado explorar novos horizontes antes de se juntar ao grupo alemão, voltando sua atenção para um veículo menos focado em desempenho? A resposta está em uma projeção digital que imagina um Volkswagen New Beetle customizado.

Idealizado pelo artista Abimelec Design e publicado em sua página no Instagram, o projeto batizado de B1 Turbo chama a atenção pela pintura em azul escuro, rodas clássicas de múltiplos raios da Alpina e os icónicos adesivos laterais pinstriping. Embora sutis, as alterações típicas da marca de preparação funcionam perfeitamente no conjunto.

Inspiração no Beetle RSi e outros projetos ousados A ideia do conceito surgiu após o artista ter uma experiência real com o Beetle RSi, considerado um dos exemplares mais marcantes da história do modelo. Durante uma visita à Cidade do México no ano passado, um amigo que possui uma unidade permitiu que ele passasse algum tempo com o veículo.

Embora o design de carroceria alargada tenha chamado a atenção inicialmente, o interior refinado causou forte impressão. O artista detalha a experiência:

“I remember the main thing that stuck out to me, besides the body width, was how upscale the interior was compared to the normal Beetle. It’s far closer to a BMW or a boutique manufacturer product than to a Volkswagen.”

Essa vivência gerou reflexões sobre a aparência de um Fusca ainda mais luxuoso. Como a Volkswagen nunca contou com uma divisão própria da Alpina, o artista considerou que a preparadora bávara encaixaria-se perfeitamente na proposta, mesmo com seu histórico focado exclusivamente em veículos da marca de Munique. Abimelec já havia realizado outros exercícios criativos distanciando a preparadora de seu reduto tradicional, incluindo um Range Rover, um Toyota Supra e um Porsche 911 (964), sendo o Fusca a adição mais recente e bem-sucedida ao repertório.

Motorização turbo VR6 Embora o projeto exista apenas no campo visual, o criador idealizou um conjunto mecânico específico para a proposta:

“The car is meant to have a turbo VR6 and an automatic.”

A escolha faz sentido quando comparada ao Beetle RSi original, equipado com um motor VR6 aspirado de 3,2 litros que entregava 221 cavalos de potência, câmbio manual de seis marchas e tração integral. Teoricamente, uma variação turbinada dessa motorização complementaria perfeitamente a proposta do modelo Alpina fictício.

Apesar de a probabilidade de uma colaboração real ser nula — visto que a Alpina pertence à BMW e a Volkswagen encerrou a produção do Fusca em 2019 —, a ideia de um compacto equipado com motor turbo VR6, transmissão automática e emblemas da preparadora permanece extremamente atraente.