A desconfiança de muitos consumidores em relação aos veículos elétricos ainda persiste. Embora fatores como a infraestrutura de recarga, a confiabilidade e os preços elevados sejam obstáculos conhecidos, o temor de falhas precoces nas baterias e de substituições custosas parece ser exagerado.
Uma análise realizada pela Ford com aproximadamente 36 mil unidades do Mustang Mach-E do primeiro ano de fabricação, referentes ao modelo 2021, revelou dados bastante interessantes: 95% dos SUVs mantinham entre 87% e 97% da saúde original da bateria. Em média, o grupo apresentou uma retenção de 92%.
A montadora projeta que seus acumuladores de energia durem pelo menos 10 anos, mantendo 90% da capacidade após 100.000 milhas, e os dados do mundo real parecem confirmar essa estimativa. Dos mais de 2.000 exemplares do Mustang Mach-E que ultrapassaram a marca de 100.000 milhas, a média de saúde da bateria ficou acima de 91%.
Há registros de motoristas que rodam distâncias extremas. Mais de 30 unidades do Mach-E 2021 superaram 200.000 milhas rodadas, mantendo uma média de 88% de capacidade. A fabricante compilou os dados de veículos equipados com baterias de níquel-cobalto-manganês (NCM), enquanto alguns elétricos mais recentes da marca utilizam conjuntos de fosfato de ferro-lítio (LFP).
Como manter a bateria do seu elétrico saudável
A montadora fornece diversas recomendações para os proprietários que desejam extrair o máximo de vida útil de seus veículos eletrificados, sendo grande parte focada na gestão térmica. Um dos principais riscos para as baterias modernas de carros elétricos são as temperaturas extremas.
A sugestão da fabricante é que os motoristas utilizem a função de pré-condicionamento do veículo enquanto ele estiver conectado à tomada, garantindo que a bateria atinja uma temperatura ideal antes do uso. Durante o verão, a recomendação é estacionar na sombra sempre que possível.
O ideal é priorizar carregadores de Nível 2, evitando estações de recarga rápida de corrente contínua (DC) sempre que não houver necessidade. Além disso, os donos de elétricos da marca podem consultar o aplicativo oficial para obter orientações específicas sobre o nível de carga adequado para seus automóveis.
Os dados da durabilidade
Diversas pesquisas chegaram às mesmas conclusões: os acumuladores de energia dos elétricos modernos são confiáveis. Muitos alcançam 100.000 milhas com 90% ou mais de saúde na bateria, lembrando que nem todas as tecnologias são iguais.
Uma pesquisa apontou que veículos elétricos com mais de 150.000 milhas ainda preservavam entre 81% e 91% da capacidade original. A quilometragem tem um impacto menor na longevidade da bateria do que os hábitos de recarga do motorista.
Os conjuntos de fosfato de ferro-lítio demonstram maior robustez e costumam durar mais tempo, mas apresentam menor densidade energética em comparação às baterias NCM. O clima frio também pode reduzir o desempenho desse tipo específico de componente.
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