Rafael Câmara é confirmado como piloto da Haas na F1 em 2027

O automobilismo brasileiro terá mais um representante na elite mundial. O jovem Rafael Câmara, de 21 anos, foi anunciado oficialmente nesta quinta-feira (15) como piloto titular da Haas para o campeonato de 2027 da Fórmula 1. Com um acordo de “múltiplos anos”, o recifense chega para substituir o francês Esteban Ocon, que ocupou a vaga nas últimas duas temporadas, e formará dupla com o britânico Oliver Bearman.

Natural de Recife, Câmara alcança um feito inédito ao se tornar o primeiro competidor oriundo da Região Nordeste a garantir um assento na categoria principal. A promoção consolida uma trajetória vitoriosa nas divisões de base: ele levantou o troféu da Fórmula Regional Europeia em 2024 e faturou a Fórmula 3 em 2025. O piloto também faz parte da seleta Academia de Pilotos da Ferrari desde 2021.

Atualmente, o brasileiro lidera a tabela da Fórmula 2 defendendo as cores da Invicta Racing, restando apenas duas etapas para o encerramento do calendário.

“Vou continuar trabalhando, como sempre vim trabalhando, evoluindo. Se Deus quiser, vou fazer um bom ano no ano que vem e trazer bastante orgulho para o Brasil e para todo mundo que estiver acompanhando”, declarou Câmara. O competidor completou: “Vou fazer tudo o que eu posso para trazer bons resultados”.

Retorno de dois brasileiros ao grid após 11 anos

A confirmação de Rafael Câmara ao lado de Gabriel Bortoleto, titular da Audi, marca um momento histórico para o esporte a motor nacional. O país volta a contar com dois representantes simultâneos no grid da F1 pela primeira vez desde 2016, temporada em que Felipe Massa competiu pela Williams e Felipe Nasr representou a Sauber.

Ciente do tamanho da oportunidade, o novo titular da Haas destacou sua dedicação para os próximos passos: “Agora, meu foco está em me preparar da melhor maneira possível para este novo desafio. Haverá muito a aprender, e estou ansioso para trabalhar em estreita colaboração com a equipe, entender o carro e continuar evoluindo como piloto”.

Cenário da Haas e legado nacional

Equipada com propulsores fornecidos pela Ferrari, a Haas figura atualmente no 7º lugar do Mundial de Construtores, somando 30 pontos. A maior pontuação veio das mãos de Bearman, responsável por 23 tentos e dono do melhor desempenho do time no ano — um 5º lugar obtido no GP da China, realizado em março —, enquanto Ocon contribuiu com os 7 pontos restantes.

O impacto da contratação vai além das pistas. “Mesmo que a Haas não dispute títulos, isso não diminui seu potencial de mobilização. Afinal, a relevância comercial de um esporte não depende apenas de quem vence, mas também de quem faz o público se importar. E, nesse aspecto, a Fórmula 1 acaba de ganhar mais um ativo valioso no Brasil”, afirmou Ivan Martinho, professor de marketing esportivo da ESPM.

Com a promoção, Câmara se tornará o 34º brasileiro a alinhar em um grande prêmio de F1, tradição iniciada em 1951 por Chico Landi. Antes de Bortoleto ingressar em 2025 — encerrando um intervalo de cinco anos desde a breve atuação de Pietro Fittipaldi em 2020 —, o país enfrentou um hiato representativo. A última conquista de título mundial para o Brasil ocorreu em 1991, no tricampeonato de Ayrton Senna pela McLaren, seguido pelos vice-campeonatos de Rubens Barrichello (2002 e 2004) e Felipe Massa (2008), ambos correndo pela Ferrari.