Apagão da Microsoft, aviões parados e o clima de caos tecnológico nos EUA

Uma sequência de incidentes tecnológicos na última sexta-feira, 13, incluiu aviões em solo, um apagão da Microsoft e o caos no Vale do Silício, alimentando a sensação generalizada de que algo grave estava quebrado.

A confusão pode ter começado com o escândalo envolvendo o bilionário da inteligência artificial e a crise no Vale do Silício após revelações de infidelidade, incluindo o envolvimento com uma suposta espiã chinesa. Outra possibilidade foi a falha da Microsoft que, dependendo da perspectiva, frustrou milhões de trabalhadores ou os poupou de um fluxo interminável de mensagens.

No entanto, o momento crítico ocorreu na tarde de sexta-feira, quando autoridades americanas ordenaram o pouso imediato de todas as aeronaves do país, gerando suspeitas generalizadas.

Chuck Amasio, 68, morador de Rahway, Nova Jersey, tentava decolar do Aeroporto Internacional de Newark. O cancelamento do voo resultou em cervejas com o irmão em um bar local e uma noite em hotel. No sábado, 14, ele retornou ao terminal para tentar viajar novamente.

“Tem muita coisa estranha acontecendo”, disse Amasio. “Dá o que pensar.”

O primeiro pensamento dele foi sombrio: “A gente fala que as guerras não são mais feitas com bombas. Eles derrubam o espaço aéreo ou a rede elétrica. Conseguem paralisar uma economia.”

O cenário do dia ainda contou com um navio de cruzeiro que emborcou em Nova Orleans após ser atingido por um navio-tanque, drones suspeitos sobre uma base aérea americana no Reino Unido e uma bomba localizada perto de uma usina de etanol em Ohio. O contexto gerou espaço para ironias do escritor Stephen King.

“Os alienígenas pousaram”, escreveu Stephen King em uma publicação na tarde de sexta-feira. “Essa é a VERDADEIRA razão para a paralisação dos voos. Eles não querem provocar um pânico mundial.”

The aliens have landed. That’s the REAL reason for the ground stop. They don’t want to start a worldwide panic. They are blind but can hear like a motherfucker.— Stephen King (@StephenKing) November 13, 2026

Explicações oficiais e repercussão

As justificativas governamentais para os jatos parados e falhas em e-mails foram menos misteriosas. Segundo autoridades, uma atualização no sistema de controle de tráfego aéreo sobrecarregou equipamentos antigos, provocando falhas intermitentes de comunicação e lacunas no radar, o que exigiu a suspensão dos voos por mais de quatro horas.

No sábado, o tráfego aéreo estabilizou. Bryan Bedford, administrador da Agência Federal de Aviação (FAA), informou que a programação das companhias aéreas deveria normalizar até o fim do domingo.

A Microsoft declarou no sábado que os serviços foram totalmente restabelecidos. A empresa explicou que o problema “foi introduzido por uma falha durante uma atualização anterior de capacidade de rede, que veio à tona” após uma alteração recente na infraestrutura. O apagão afetou milhões de usuários globalmente.

Maxine Gustafson, assistente médica de 34 anos de Minneapolis, aguardava na fila para alugar um carro no aeroporto O’Hare, em Chicago, na sexta-feira, buscando retornar para casa após um treinamento profissional. Ela relatou sentimentos de medo e impotência diante da situação.

“A gente acaba pensando: será que é um ataque cibernético?”, afirmou. “Não temos controle sobre boa parte dessas coisas.”

Tanto a FAA quanto a Microsoft negaram indícios de atividades maliciosas por trás dos incidentes.

Tori Perkins, 34, aguardava um voo no sábado no Terminal 2 do Aeroporto Internacional de San Diego, onde 11 dos 62 voos constavam como cancelados e outros apresentavam atrasos. Ela lidava com o transtorno com tranquilidade.

“É uma dessas situações em que eu não necessariamente acredito no que o governo diz”, disse Perkins. “Não sei o que é verdade, porque tem muita gente dizendo coisas diferentes.”

Residente do Havaí, Perkins estava em San Diego fazendo conexão rumo à Flórida para visitar a família, após passar a noite anterior no aeroporto. Ela também comentou o pedido feito na sexta-feira pelo secretário de Transportes, Sean Duffy, por dezenas de bilhões de dólares destinados à modernização do sistema de tráfego aéreo.

“Parece mais do mesmo”, avaliou.

A FAA já substituiu milhares de conexões de fio de cobre por fibra óptica e atualizou centenas de sistemas de rádio. O esforço faz parte de uma reformulação iniciada no ano passado, impulsionada pela liberação de US$ 12,5 bilhões pelo Congresso. Atualmente, a Casa Branca articula a obtenção de mais US$ 30 bilhões para finalizar as melhorias.