Cinco SUV com tração integral acessíveis para enfrentar a chuva

Com o regresso da chuva e do mau tempo, pode surgir o súbito desejo em alguns de nós de que o nosso carro tivesse tração integral. Estradas molhadas, lama e caminhos de terra são cenários em que um SUV com quatro rodas motrizes pode fazer a diferença.

O problema começa quando se olha para a tabela de preços. Se há alguns anos, modelos como o FIAT Panda 4×4 ou o Suzuki Jimny permitiam ter tração integral sem gastar uma fortuna, hoje o cenário é diferente. Esta tecnologia está, cada vez mais, reservada às versões mais potentes e, muitas vezes, eletrificadas dos SUV, o que se reflete inevitavelmente no preço.

A prova está na dificuldade em reunir opções para esta lista. Abaixo dos 25 mil euros só encontrámos um único modelo com tração integral, mas não é um SUV, e entre as propostas reunidas, uma já ultrapassa os 40 mil euros. Um valor que está longe de ser acessível.