A Mini decidiu levar o seu crossover mais espaçoso para bem além do asfalto. A fabricante revelou o novo Countryman Untamed Edition 2027, uma configuração voltada para o uso fora de estrada que combina suspensão retrabalhada, pneus de uso misto, tração integral ALL4 de série e uma série de componentes desenvolvidos para expedições e acampamentos.
Capacidade off-road aprimorada e mecânica reforçada
As principais alterações do modelo estão escondidas sob a carroceria. A versão recebeu um kit que eleva a suspensão em 15 milímetros e, com o conjunto de rodas e pneus específico, a altura livre total em relação ao solo cresce até 19 milímetros, a depender do conjunto motriz escolhido.
Para calçar o SUV, a marca adotou rodas de 19 polegadas com desenho exclusivo de cinco raios grossos, inspiradas em rodas clássicas de aço do universo off-road, vestidas por pneus Pirelli Scorpion All Terrain Plus. Para acompanhar as mudanças na geometria, a engenharia recalibrou os sistemas de freios ABS, o controle eletrônico de estabilidade (DSC) e a assistência da direção, melhorando diretamente os ângulos de entrada e transposição de obstáculos.
Em termos de capacidade de carga, o modelo conta com engate de reboque de fábrica capaz de puxar até 1.587 kg (3.500 libras) e suporta até 300 kg (661 libras) sobre o teto com o veículo parado, limite ideal para a montagem de barracas automotivas.
Estilo aventureiro e inédita pintura fosca
Visualmente, o Countryman Untamed se diferencia pelas entradas de ar angulares na grade dianteira com moldura em acabamento Dark Steel. Os protetores inferiores nos para-choques e o difusor traseiro também foram redesenhados para reforçar o porte agressivo. Para proteção contra lascas de pedras, películas em preto fosco foram aplicadas nos arcos das rodas, soleiras e capô.
A coluna C traz um emblema temático estilizado com o desenho de montanhas. Entre as cores exclusivas para a série estão o cinza Hideaway Grey, o azul Nomad Blue e a tonalidade Frozen Nomad Blue, que marca a estreia de uma pintura fosca de fábrica na linha de produção regular da montadora.
Interior temático e acessórios para camping
Por dentro, o acabamento traz bancos esportivos revestidos em material sintético Vescin na cor Nightshade Blue, com perfurações e seções em tecido tricotado nos encostos de cabeça e ombros, exibindo texturas que remetem a formações rochosas. O painel e as portas trazem superfícies no padrão Millennial Melange, com detalhes em Dark Steel no lugar do tradicional prata fosco.
O console central foi atualizado com tiras elásticas de fixação, semelhantes às utilizadas em mochilas de trilha e equipamentos de escalada. O pacote traz ainda tapetes de borracha para todas as estações, inclusive no porta-malas.
Visando o turismo de aventura, foram firmadas parcerias com fabricantes do segmento ao ar livre. A italiana AutoHome projetou uma barraca de teto sob medida com pistões a gás, casco em fibra de vidro e janelas panorâmicas. A marca também fez uma colaboração com a Helinox para oferecer mesas e cadeiras dobráveis personalizadas.
Versões, preços e cronograma de produção
O modelo será comercializado em duas configurações mecânicas: a versão a gasolina Countryman S ALL4 e a variante 100% elétrica Countryman SE ALL4.
Nos Estados Unidos, o Countryman S ALL4 Untamed Edition terá preço inicial de US$ 45.250 (cerca de R$ 246 mil em conversão direta), valor que já inclui a taxa de frete de US$ 1.350, o pacote opcional Iconic Trim com Comfort Package Plus e o kit Untamed. Os valores da versão elétrica serão divulgados em momento posterior. O início da produção está agendado para novembro de 2026, com as primeiras entregas aos clientes programadas para o começo de 2027.
What do you feel about this post?
Like
Love
Happy
Haha
Sad
