Trump deve anunciar nova fábrica da Audi na Geórgia, diz governo

O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, deve anunciar neste sábado que a Audi, subsidiária de veículos premium da Volkswagen, planeja construir uma fábrica de montagem na Geórgia, com capacidade para produzir 200 mil SUVs por ano, disse uma autoridade do governo à Reuters.

A movimentação ocorre em meio à pressão contínua do mandatário sobre as montadoras para que transfiram suas linhas de produção para território norte-americano. Trump, que elevou as tarifas sobre automóveis, aço, alumínio e peças, planeja fazer o pronunciamento na Geórgia, próximo ao local escolhido pela Audi para erguer o complexo encarregado de montar os utilitários esportivos Q7, Q8 e Q9. Além disso, a marca alemã também deve oficializar planos para fabricar 25 mil unidades na Carolina do Sul, conforme adiantou a fonte governamental.

Parte desses automóveis, que atualmente são fabricados na Europa, será destinada à exportação. Procurada, a Audi preferiu não comentar o assunto, enquanto a Casa Branca não respondeu de imediato a um pedido de posicionamento.

Produção na Carolina do Sul e contexto de mercado

Os veículos programados para serem produzidos na Carolina do Sul serão montados no complexo de US$ 2 bilhões (R$ 10 bilhões) da Scout Motors — marca de off-roads da Volkswagen —, que já está em fase de construção na cidade de Blythewood.

O anúncio acontece na Geórgia em um momento de disputas acirradas nas eleições de meio de mandato para o Senado dos EUA e para o governo estadual. Na ocasião, Trump busca evidenciar que sua política de tarifas sobre automóveis está estimulando a economia nacional. Por outro lado, críticos argumentam que as taxas resultaram no encarecimento dos veículos para o consumidor final.

As vendas globais da Audi acumulam retração por dois anos consecutivos, tendo recuado 7% no primeiro semestre de 2026, pressionadas pela forte concorrência na China e pelas taxas alfandegárias norte-americanas. Apenas no mercado dos Estados Unidos, a queda nas vendas da montadora chega a 16% neste ano. A matriz de Neckarsulm, no sudoeste da Alemanha, inclusive, figura entre as quatro unidades alemãs da Volkswagen que enfrentam risco de fechamento após 2030.

Enquanto isso, outras montadoras também têm ajustado suas rotas industriais. Em julho, a Toyota revelou um investimento de US$ 3,6 bilhões (R$ 18 bilhões) para erguer uma linha de montagem de picapes em San Antonio, no Texas, transferindo parte da produção do México e prometendo a conclusão até 2030 com 2 mil novos postos de trabalho. Já a Honda avalia construir uma nova fábrica no país, embora condicione o projeto à prorrogação do Acordo Estados Unidos-México-Canadá.