A Aston Martin revelou oficialmente o Valhalla Spider, a aguardada variante sem teto de seu superesportivo híbrido de motor central. O modelo preserva o impressionante conjunto mecânico da versão cupê, combinando mais de 1.000 cavalos de potência com uma velocidade máxima declarada de 217 milhas por hora (cerca de 349 km/h), marca mantida mesmo com a capota totalmente aberta. O veículo faz sua estreia pública no fim de semana durante o Concours at Wynn, em Las Vegas, com as entregas aos clientes programadas para iniciar no terceiro trimestre de 2027.
Desempenho extremo e aerodinâmica ativa
Assim como o cupê, o Valhalla Spider une um motor V8 biturbo de 4,0 litros a três propulsores elétricos. Em conjunto, o sistema gera impressionantes 1.064 cavalos de potência e 811 libras-pé de torque (aproximadamente 110 kgfm), distribuindo tração para as quatro rodas.
A fabricante britânica afirma que o conversível atinge 349 km/h, igualando a velocidade máxima da versão fechada. O bólido também conta com aerodinâmica ativa desenvolvida para garantir estabilidade em altas velocidades, além do hardware de suspensão e dirigibilidade necessário para um comportamento exemplar em pistas de corrida.
Opções de teto e conforto ao ar livre
A principal modificação reside na remoção do teto. Os compradores podem escolher entre uma capota de tecido removível e um teto rígido opcional feito de fibra de carbono. Com o teto de tecido instalado, o esportivo tem sua velocidade limitada a 124 mph (cerca de 200 km/h), enquanto a capota rígida permite alcançar o potencial máximo de velocidade.
Quando o motorista opta por rodar sem o teto, um defletor de vento removível ajuda a minimizar a incidência de turbulências na cabine. Ao recolocar a capota, o defletor pode ser dobrado e guardado em compartimentos de armazenamento integrados à estrutura do veículo. Ajustes nos sistemas de estabilidade e aerodinâmica também foram implementados para compensar as variações de comportamento entre rodar com o teto fechado ou aberto.
Inovação na gama Aston Martin
O Valhalla Spider representa um marco inédito para a marca: é o primeiro superesportivo de produção com motor central e cockpit aberto da sua história. O conversível compartilha a estrutura de fibra de carbono do cupê, solução que reduz o peso total e garante a rigidez estrutural exigida em um veículo de alto desempenho.
O modelo conserva as portas de abertura vertical em fibra de carbono, acompanhadas de pequenas modificações para facilitar o acesso ao interior. Na cabine, o novo banco Touring em fibra de carbono passa a ser o item padrão, embora os clientes possam selecionar o assento mais agressivo do cupê sem custo adicional.
O CEO da Aston Martin, Adrian Hallmark, destaca que o Spider potencializa a proposta do cupê ao aliar a usabilidade diária e a performance de pista à experiência de dirigir a céu aberto. O executivo resumiu:
“High speed or low speed. Rain or shine. Roof on or roof off. Road or track. Valhalla Spider ticks every box.”
O Valhalla Spider chegará ao mercado no terceiro trimestre de 2027. Os valores oficiais ainda não foram divulgados pela montadora, mas o conversível integrará o portfólio de alta performance da marca ao lado da versão fechada.
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