Mesmo com uma etiqueta inicial de 160 mil euros (cerca de 180 mil dólares), o Renault 5 Turbo 3E provou ser um sucesso comercial imediato. Mais de mil clientes já garantiram a reserva do esportivo elétrico, superando a metade de todo o volume de produção planejado para o modelo.
Tiragem limitada homenageia as origens do clássico
A produção total do bólido será restrita a exatamente 1.980 exemplares. A numeração não foi escolhida ao acaso: trata-se de um tributo a 1980, ano em que o icônico Renault 5 Turbo original fez sua estreia mundial. Florent Ingargiola, líder de produto do veículo, confirmou que a montadora francesa já comercializou mais de 50% de todo o lote previsto.
Embora troque o antigo motor a combustão central por uma arquitetura totalmente elétrica, a releitura moderna preserva a icônica tração traseira e as proporções musculosas do clássico dos ralis.
Conjunto mecânico entrega 555 cv de potência
Diferente de um modelo urbano convencional com visual esportivo, o 5 Turbo 3E traz engenharia de alto desempenho. O projeto adota dois propulsores elétricos alojados nas rodas traseiras, gerando uma potência combinada de 555 cv.
Essa configuração permite ao hot hatch acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 3,5 segundos, alcançando velocidade máxima de 270 km/h. O fornecimento de energia fica a cargo de um conjunto de baterias de 70 kWh, projetado para oferecer autonomia superior a 400 quilômetros no ciclo WLTP. Graças ao sistema elétrico de 800 volts, a recarga ultrarrápida suporta potências de até 350 kW, elevando a carga de 15% para 80% em aproximadamente 15 minutos.
Customização de luxo eleva preços aos padrões de supercarro
O valor inicial é apenas o ponto de partida para os compradores. Segundo François Provost, CEO da Renault, as versões com personalização completa devem ultrapassar a barreira dos 350 mil euros (aproximadamente 393 mil dólares).
O extenso catálogo de customização engloba materiais de acabamento interno, detalhes mecânicos e pinturas especiais. Para receber os clientes e auxiliá-los na montagem de configurações exclusivas, a fabricante preparou dois espaços dedicados na região de Paris. O início do programa completo de personalização está agendado para meados de 2027, enquanto as primeiras entregas aos proprietários estão previstas para 2028.
Aposta em elétricos colecionáveis dita novos rumos
O grande interesse pelo modelo indica a existência de um público consolidado para esportivos elétricos exclusivos e de apelo emocional. A receptividade positiva também abre caminho para outros projetos arrojados em estudo pela marca francesa, como as possíveis versões de produção do conceito Alpine A310 Vision e do nostálgico Renault 8 Gordini elétrico.
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