A divisão de luxo Yangwang, pertencente à BYD, revelou em Abu Dhabi o seu mais novo veículo principal: o Altior, um sedã elétrico que prioriza o luxo extravagante em detrimento da velocidade pura. O modelo foi desenvolvido ao longo de três anos e traz especificações impressionantes, incluindo quatro motores independentes, duas geladeiras, 39 alto-falantes e um interior repleto de elementos em jade e seda.
Dimensões e design imponente
Inspirado em um antigo vaso cerimonial chinês chamado ding, o sedã possui dimensões avantajadas. Ele mede 5.600 milímetros de comprimento, 2.030 mm de largura e 1.590 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3.500 mm. Na dianteira, a grade traz elementos polidos individualmente e 12 pontos de iluminação que giram e acendem de forma sequencial quando o proprietário se aproxima. As portas dianteiras abrem em até 80 graus, enquanto as traseiras do tipo coach abrem em 90 graus, facilitando o acesso e abrigando guarda-chuvas sob medida. As rodas de 21 polegadas contam com acabamento polido estilo monobloco.
Desempenho e tecnologia
O conjunto mecânico é formado por quatro motores elétricos controlados individualmente, capazes de ajustar o torque em cada roda mais de 100 vezes por segundo. Embora os dados exatos de potência não tenham sido divulgados, a configuração quad-motor sugere um rendimento superior a 1.000 cavalos. O Altior também conta com recursos como giros no próprio eixo (tank turns), função de flutuação de emergência para situações na água e suspensão totalmente ativa associada a uma câmera de leitura de solo. A autonomia declarada chega a mais de 1.000 quilômetros pelo generoso ciclo chinês CLTC.
Interior repleto de requinte
A cabine exibe detalhes em jade Hetian amarelo nas saídas de ar, estofamento com bordados tradicionais de Suzhou e fios de seda divididos que formam padrões de nuvens. Ao todo, 48 peças decorativas estão distribuídas em 11 locais do habitáculo. Os engenheiros testaram o som e a sensação tátil dos botões metálicos utilizando pequenos martelos.
O foco principal recai sobre os ocupantes traseiros, que dispõem de 354 milímetros de espaço para os joelhos e 1.209 mm para as pernas. Os assentos estilo aviação contam com gravidade zero e sistema de massagem mecânica com quatro cabeças esféricas. Um modo de relaxamento dedicado ajusta automaticamente poltronas, cortinas e iluminação ambiente ao toque de um botão.
O sistema de som de 39 alto-falantes possui tweeters que giram e se elevam ao ligar o carro. O veículo ainda oferece uma tela superior motorizada de 21,4 polegadas, dois refrigeradores — sendo a unidade traseira capaz de resfriar ou aquecer seus 5,5 litros de capacidade — e um porta-malas com 532 litros.
O preço inicial na China é de 2.080.000 yuans, o equivalente a cerca de US$ 311.000 na cotação atual. Até o momento, a montadora não confirmou dados de desempenho ou disponibilidade para mercados fora do território chinês.
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