Stellantis anuncia mudanças na liderança e nova função para Tim Kuniskis

A Stellantis promoveu alterações expressivas em sua estrutura de liderança nas operações norte-americanas. A montadora nomeou Tim Kuniskis, que estava à frente das marcas americanas e da divisão SRT, como o novo diretor comercial da empresa. Simultaneamente, Bob Broderdorf, ex-executivo principal da Jeep, retornou às atividades corporativas após um breve período de licença médica.

Broderdorf não retomará a liderança da Jeep. Em vez disso, ele assumirá o comando da Dodge, marca onde anteriormente gerenciou o planejamento de produção e supervisionou o lançamento do Hellcat há mais de dez anos, enquanto a divisão já prepara um novo modelo.

Broderdorf havia entrado em licença médica em julho, período em que a Stellantis nomeou Branden Coté como CEO interino. Sobre o retorno, Kuniskis declarou:

“First things first. Bob’s back after his recent health issue and that’s the best news I’ve had all year. A whole lot of people had his back, and he fought like hell. Now he’s coming home to Dodge, and he’s the real deal. And with Chrysler about to go from one product to a real lineup, we need Matt fully focused. You don’t do that part-time.”

Matt McAlear, que havia acumulado a gestão da Dodge e da Chrysler após a saída de Christine Feuell em março deste ano, passará a comandar exclusivamente a Chrysler. A marca planeja adicionar três novos modelos ao seu portfólio. Enquanto isso, Matt VanDyke segue no comando da marca Ram.

Planos de expansão nos Estados Unidos

Essas movimentações executivas ocorrem no momento em que a Stellantis se prepara para uma ofensiva de produtos no mercado norte-americano. No início deste ano, a fabricante com sede em Amsterdã revelou o plano estratégico “FaSTLAne 2030”, um roteiro ambicioso que contempla 11 novos veículos para a América do Norte, sendo que sete deles terão preços iniciais abaixo de US$ 40.000.

A Chrysler receberá três novos modelos: o Airflow e duas variantes do Arrow. Atualmente, a Chrysler conta com apenas um automóvel em sua linha comercial, que é a minivan Pacifica.

Por sua vez, a Dodge está incorporando o GLH ao seu catálogo, um veículo que, segundo McAlear, é voltado para o mercado de sedãs e hatches esportivos. A marca de alto desempenho também ampliará sua linha no topo da gama com o aguardado novo Hellcat, equipado com um motor Hemi supercharged sob o capô, além de um novo veículo halo.

No caso da Ram, há duas novas picapes em fase de desenvolvimento: a média Dakota e a compacta Rampage. Recentemente, a marca lançou uma versão urbana de sua picape de grande porte, batizada de Ram Rumble Bee, que oferece aos compradores um motor Hemi V8 de 6,2 litros capaz de entregar 777 cavalos de potência na configuração rebaixada.

Histórico dos executivos

Broderdorf acumula 25 anos de trajetória na fabricante de automóveis, tendo iniciado sua carreira na Chrysler Motors Corporation como gerente distrital de vendas no início dos anos 2000. Ao longo de sua trajetória profissional, atuou como diretor da marca Fiat na América do Norte, chefe da Alfa Romeo e ocupou diversos cargos de vice-presidência antes de liderar a Jeep.

Por sua vez, Kuniskis possui ainda mais tempo de casa na companhia, tendo iniciado sua carreira em 1992. Desde então, esteve à frente da Jeep, Ram, Dodge e SRT antes de se aposentar em 2024. Ele permaneceu afastado por pouco tempo e retornou no final daquele mesmo ano para comandar a Ram, na sequência de uma reestruturação de liderança na Stellantis que resultou na saída do ex-CEO Carlos Tavares.