Na contramão da tendência de transferir quase todos os comandos para telas multimídia complexas, a Dacia mantém uma aposta certeira: um botão físico dedicado a desligar os avisos sonoros dos sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS). Esse atalho simples caiu no gosto do público e se transformou no dispositivo mais requisitado a bordo dos veículos da fabricante romena.
A constatação vem do próprio comando da montadora. Segundo Katrin Adt, diretora-executiva da Dacia, esse dispositivo se consagrou como “o botão mais utilizado nos nossos automóveis”.
Praticidade ao alcance dos dedos
Apelidado internamente de “botão mágico”, o mecanismo chamado oficialmente de “My Safety” permite ao condutor restaurar instantaneamente a sua configuração personalizada de alertas de segurança. Uma solução muito parecida também está presente nos modelos da Renault.
Em muitas fabricantes rivais, silenciar ou ajustar os assistentes de direção exige navegar por múltiplos menus e submenus no sistema multimídia. No caso da Dacia, basta apertar o botão físico para silenciar os apitos constantes em poucos segundos.
A marca reforça que o recurso não compromete a segurança fundamental do veículo. O comando atua exclusivamente sobre os alertas sonoros dos assistentes dinâmicos, mantendo totalmente operacionais itens essenciais como freios ABS, airbags e controles de tração e de estabilidade.
O desafio dos custos da tecnologia
Historicamente reconhecida por fabricar automóveis acessíveis e descomplicados, a montadora tem enfrentado desafios para equilibrar os custos exigidos pelas novas regulações do setor.
“O mundo precisa mais da Dacia do que nunca e nunca foi tão difícil ser a Dacia”, admitiu Adt ao refletir sobre as exigências regulatórias recentes. A executiva questionou o real anseio dos motoristas por esse pacote de funções: “A questão é: será exatamente isso (os ADAS) que os consumidores querem e precisam?’ O botão mais usado nos nossos carros é o chamado botão mágico, que permite desligar todos os apitos”.
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