Mercado de carros em Portugal aponta para 300 mil vendas em 2027

As projeções e os objetivos estabelecidos pelas marcas de automóveis que atuam em Portugal revelam um cenário curioso para os próximos anos, apontando para a marca de 300 mil carros novos comercializados em 2027. O volume chama a atenção quando comparado ao desempenho atual, uma vez que, em um ano considerado muito bom, o mercado deve fechar próximo das 240 mil unidades vendidas.

Com a proximidade do encerramento do ano, a soma das ambições divulgadas por diversas fabricantes deixa claro que as contas não batem com a realidade histórica do setor. Como é óbvio nunca chegaremos às 300 mil unidades. Portanto algumas marcas vão ter mesmo de disputar a sua fatia de mercado com unhas e dentes. Caso as recém-chegadas marcas chinesas cumpram todas os objetivos que estão a anunciar, será necessariamente a custo de quota de mercado das marcas já estabelecidas.

Concorrência e novas marcas no mercado

Marcas chinesas como a BYD chegaram com elevadas ambições. Ora, num mercado que não «estica» para estas crescerem algumas terão de perder espaço. A disputa promete ser intensa, visto que o crescimento da concorrência tem superado o ritmo de expansão do próprio mercado automotivo.

Ainda assim, as montadoras tradicionais e já instaladas mantêm vantagens competitivas importantes, a começar por redes de assistência testadas, produtos reconhecidos e, sobretudo, um histórico de valores residuais.

O peso do financiamento e novos produtos

Num mercado tão dependente de soluções de financiamento, os números da Eurotax ainda ditam o sucesso e o insucesso de muitos modelos. Sem rendas competitivas não há preço baixo que resista. Mas este argumento não durará para sempre.

Apesar dos desafios financeiros e da pressão competitiva, a indústria aposta em um trunfo clássico. Há, no entanto, um argumento que não passa de moda: bons produtos. E há mais de 10 anos que não assistia a uma ofensiva de produto tão interessante por parte da indústria automóvel, sobretudo entre as marcas europeias. Por tudo isto, 2027 será, no mínimo, muito interessante.