Vídeo em primeira pessoa revela sensação de voar no novo Tesla Roadster

O Tesla Roadster alçou voo como uma folha ao vento. Tratou-se de uma manobra marcante que deu o que falar em todo o planeta. Agora, independentemente de qual seja a sua opinião sobre a legitimidade do que foi exibido, é inegável que algo capotou, meio que voou e rodou de cabeça para baixo.

Caso você tenha curiosidade em saber qual é a sensação de presenciar tudo isso a bordo do veículo, a Tesla preparou registros exclusivos. A fabricante de automóveis que não é apenas uma montadora divulgou múltiplos ângulos das diversas acrobacias executadas durante o seu evento recente.

A demonstração sem tripulação certamente atraiu bastante interesse, acompanhada por uma dose saudável de ceticismo. Vale a pena conferir a ação por conta própria para tirar suas próprias conclusões.

A tecnologia por trás do ‘Roadster voador’

Para conseguir planar pelo ar — ou, melhor dizendo, aterrissar de forma controlada no solo —, o Tesla Roadster conta com um sistema de propulsão a gás frio. Trata-se de uma configuração de nitrogênio de alta pressão que pode alcançar até 10.000 psi. É uma quantidade formidável de energia potencial posicionada logo atrás do condutor.

O conjunto inclui um tanque de 200 litros que exige um tempo de recarga estimado entre duas e seis horas. No entanto, a Tesla tem a expectativa de reduzir essa janela para pouco menos de meia hora. O local e o método para reabastecer esse reservatório ainda precisam ser definidos, mas a marca dispõe de tempo hábil para solucionar essa questão.

A montadora aponta o ano de 2028 como a data para o início da produção. A versão básica Performance abre mão do sistema de propulsão a gás frio. O pacote Thrust adiciona propulsores na traseira para viabilizar acelerações de 0 a 96 km/h (0 a 60 mph) em menos de dois segundos. Já a variante Rocket será o modelo monoposto focado em manobras extremas, o qual provavelmente jamais poderá rodar legalmente nas ruas, mesmo se a Tesla conseguir tirar do papel a sua construção.

O futuro do protótipo

Atualmente, o Tesla Roadster equipado com gás frio continua sendo apenas um protótipo. A versão padrão Performance deve chegar à linha de montagem, mas qualquer variante que dispare jatos de nitrogênio pela traseira, pela parte inferior ou pelas laterais permanecerá, muito provavelmente, fora do campo da praticidade, da viabilidade e da legalidade.

Apesar das limitações técnicas, o “carro” ao menos serve como excelente material para comediantes das redes sociais.