Novo supercarro da Porsche já foi visto em testes no Nürburgring

Menos de um mês após a Porsche revelar o conceito do supercarro Mission S, o modelo já foi flagrado no circuito de Nürburgring, na Alemanha. No entanto, a fabricante ainda não está testando a performance real do veículo na pista.

Um vídeo publicado no Instagram por perfis especializados mostra o Mission S no traçado alemão, acompanhado por uma van Mercedes-Benz preta equipada com aparatos de câmera no capô. Durante uma das passagens, a porta lateral da van aparece aberta. Sem o som de pneus cantando ou motores rugindo intensamente em ritmo de teste, a aparição serviu para a realização de uma sessão de fotos. O supercarro de motor central, posicionado acima do 911, possui um ronco marcante que soa incrível, embora a montadora ainda não tenha confirmado qual propulsor equipa a máquina.

Especula-se que o Mission S possa contar com um motor boxer de oito cilindros, muito provavelmente híbrido. Em outros trechos de vídeo, o bólido realmente transmite a impressão de esconder uma motorização com oito cilindros sob o capô.

Relação pública antes da produção

A montadora recebeu uma repercussão extremamente positiva em relação ao Mission S, com diversos clientes interessados em adquirir uma unidade. Contudo, a marca não tem planos de levar o veículo à linha de produção tão cedo. O conceito funciona como um “modelo de visão”, antecipando a futura direção estética da empresa e uma nova plataforma voltada para superesportivos.

O visual exterior exibe linhas estonteantes inspiradas em grandes clássicos da história da marca, como os modelos 911, 959, 917 e GT1. A linguagem de design externa foi batizada de “Floating Volumes”, enquanto a cabine aposta em mostradores analógicos combinados com telas digitais em um ambiente minimalista, sem a presença de uma grande tela central no painel.

Apesar de os detalhes técnicos da motorização permanecerem sob sigilo, uma futura versão do conceito poderá vir equipada com transmissão manual, caso haja interesse suficiente por parte dos consumidores. Sobre isso, o CEO da empresa, Michael Leiters, declarou: “Customer demand will define what we build on this platform.”

O que sabemos até o momento?

Além do design arrebatador e dos registros em vídeo capturando o som do escapamento, a fabricante alemã não divulgou nenhuma informação oficial adicional sobre o veículo. Especificações técnicas, números de desempenho e uma estimativa de preço — além de ser um produto caro — continuam guardados a sete chaves.

A montadora nem sequer indicou uma possível data de lançamento para a produção em série de um novo supercarro. Trata-se de um estudo de design que conquistou o público, gerando grande expectativa para que o projeto deixe de ser apenas um mero conceito no futuro.