Gm patenteia sistema que usa câmera para largada automática em arrancadas

A General Motors garantiu recentemente uma patente para um inovador sistema de controle de largada capaz de monitorar a árvore de Natal em uma pista de arrancada e realizar a arrancada do veículo de forma autônoma. Concedida em 3 de novembro, a patente de número US 12,780,203 descreve uma tecnologia baseada em câmeras que prevê a luz verde e executa a arrancada sem exigir que o condutor toque em qualquer pedal.

O documento detalha lentes voltadas para as luzes de posicionamento, softwares dedicados a interpretar a sequência luminosa e um sistema de comando que gerencia frenagem, torque e aceleração durante a partida.

Funcionamento da tecnologia de arrancada

Intitulada “Methods and Systems for Coordinating Launch Control for Vehicles for Racing”, a patente foi protocolada inicialmente em janeiro de 2025 e publicada em julho de 2026, antes de ser emitida na semana passada. O sistema utiliza câmeras integradas ao veículo para identificar a árvore de assim chamada e rastrear o padrão de suas luzes em tempo real.

Assim que o automóvel está posicionado, a tecnologia prepara a largada antes mesmo do surgimento da luz verde. O mecanismo mantém a pressão nos freios e ajusta o torque de maneira automática depois que o motorista solta os pedais, transferindo a responsabilidade do tempo e da retenção do veículo para o próprio carro.

O projeto pode representar o início de corridas de arrancada acionadas por botão, modificando a forma como competidores amadores encaram a linha de partida. Caso a fabricante decida construir o recurso, a expectativa é ver o quão próximo ele consegue chegar de cravar uma luz perfeita. A montadora possui histórico na automação de processos antes controlados manualmente, tendo patenteado anteriormente sistemas de controle aerodinâmico ativo e atualizações de câmeras via rede sem fio.

Diferença entre as árvores Pro e Sportsman

O aspecto mais específico do registro aponta a diferenciação entre dois formatos distintos de luzes de largada. A Pro Tree aciona simultaneamente todas as três luzes âmbar, com a luz verde aparecendo 0,4 segundos depois, privilegiando o tempo de reação em detrimento da antecipação.

Em contrapartida, a Sportsman Tree acende suas luzes âmbar em sequência, com intervalos de meio segundo entre cada uma, antes de exibir o verde. O sistema foi planejado para reconhecer qual padrão está sendo exibido e adaptar sua previsão de tempo de arrancada adequadamente.

A ausência de informações sobre como a câmera diferencia esses formatos sob baixa iluminação ou em pistas desconhecidas ainda deixa dúvidas técnicas. Além disso, o documento não menciona nenhum veículo específico, ano-modelo ou cronograma de produção, e a empresa não confirmou planos comerciais para o lançamento do recurso.