Pagani encerra trilogia de aniversário com Huayra 70 Anima

A Pagani concluiu uma celebração de aniversário de três anos com uma última revelação, e o carro final é o mais incomum do conjunto. O Huayra 70 Anima fez sua estreia mundial no Concours at Wynn Las Vegas em 31 de outubro de 2026, encerrando uma trilogia encomendada por Horacio Pagani para o seu próprio marco de idade.

O Anima é o terceiro e último exemplar único da série, seguindo o Trionfo e o Derecho. Todos os três Huayra 70 apareceram juntos em público pela primeira vez no evento em Las Vegas.

O nome traduz-se do italiano como “alma”. A Pagani chama o carro de a alma de seu Atelier tomada forma física.

Trata-se de um fechamento adequado. O Huayra 70 Trionfo abriu a série como uma encomenda para a Barchetta Collection, destinada a Cincinnati, Ohio, enquanto o Huayra 70 Derecho estreou no Goodwood Festival of Speed em julho de 2026.

O próprio Horacio Pagani revelou o Anima no Wynn Las Vegas, um toque pessoal para um carro que chega apenas dez dias antes de seu 71º aniversário, em 10 de novembro. Ele teve um ano memorável por sua própria conta, tendo comprado a Ferrari 275 GTB4 que queria desde a infância durante o verão de 2026.

O concurso de Las Vegas é o primeiro evento público confirmado onde a trilogia completa ficou lado a lado. A Pagani ainda não anunciou quando ou onde o Anima fará sua primeira aparição europeia.

O nome Huayra não deveria continuar liderando lançamentos quatro anos após a chegada do Utopia em 2022. Edições especiais continuam estendendo sua trajetória.

Pintura com pó de diamante e câmbio manual

Visualmente, o Anima é o mais extremo dos três. Ele une fibra de carbono exposta a um acabamento metálico personalizado infundido com pó de diamante, listrado em folha de platina e detalhado em Inky Blue (azul escuro), assentado sobre uma estrutura construída em fibra de carbono e alumínio.

O pacote aerodinâmico vai ainda mais longe do que o de seus irmãos, com uma tomada de ar alta e barbatana atrás do cockpit, arcos de proteção individuais, uma asa traseira fixa, um grande difusor e seções traseiras ventiladas. Um escapamento exclusivo de seis saídas com acabamento em cerâmica branca fica na parte traseira, prova visível do V12 biturbo à frente dele.

Por dentro, o estofamento branco encontra detalhes em azul, metal usinado exposto e a intrincada chave seletora da Pagani. O verdadeiro ponto de conversa fica entre os assentos.

Os Huayra 70 mantêm a disposição que a Pagani usou pela primeira vez no Huayra Epitome de 2024 com uma caixa de câmbio manual de sete marchas. O Anima expõe seu trambulador de câmbio ao lado de três pedais para um layout de direção verdadeiramente prático.

A Pagani não confirmou a potência de saída do Anima. O V12 biturbo de 6,0 litros do Epitome, construído pela Mercedes-AMG, é oficialmente avaliado em 852 cavalos de potência e 1.100 quilogramas-força metro de torque, e esses números são amplamente associados ao Derecho.

A Pagani não publicou um número específico para o próprio Anima ou forneceu um dado de torque em libras-pé. Os preços também não foram divulgados, mantendo a consistência de como a Pagani lida com suas encomendas únicas.