BYD Yangwang U9 Xtreme é o carro mais rápido do mundo

Após enfrentar diversas tentativas e um aparatoso acidente, o BYD Yangwang U9 Xtreme acaba de inscrever o seu nome nos livros de história: é o primeiro automóvel de produção a ultrapassar a barreira dos 500 km/h.

A marca histórica foi concretizada no dia 1 de novembro em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos, e o resultado obteve a homologação oficial da Federação Internacional do Automóvel (FIA). Tal reconhecimento garantiu ao hipercarro elétrico de origem chinesa a conquista de dois recordes do Guinness: o de automóvel de produção mais rápido do mundo e o de elétrico de produção mais rápido do mundo, ambos estabelecidos em uma tentativa realizada num único sentido.

Na condução do veículo recordista estava o piloto alemão Marc Basseng, profissional que também havia assumido o volante do U9 Xtreme durante a tentativa anterior de recorde, executada em setembro de 2025. Naquela ocasião, o bólido atingiu 496,22 km/h, superando a própria marca anterior.

Uma estrada com 10 km e vários ajustes de última hora

O cenário escolhido para a quebra do recorde foi a estrada internacional Sheikh Khalifa Bin Zayed, situada na região de Al Dhafra, em Abu Dhabi. O teste contou com o total apoio das autoridades locais e exigiu a interrupção do tráfego em um trecho de aproximadamente 10 km, contemplando uma reta de sete quilómetros destinada às passagens em velocidade máxima.

Os testes estenderam-se por dois dias. Durante as primeiras avaliações, realizadas a 31 de outubro, o U9 Xtreme alcançou a velocidade de 490 km/h. Com base nos dados obtidos, a equipe de engenharia implementou modificações significativas na aerodinâmica, na calibração da suspensão e na pressão dos pneus.

As alterações surtiram efeito imediato: no dia seguinte, o hipercarro elétrico da BYD registou 503,17 km/h, cumprindo a meta de romper a barreira dos 500 km/h.

O feito ganha ainda mais relevância quando analisado em perspectiva. Em apenas três anos, a BYD elevou o Yangwang U9 de 309 km/h — velocidade máxima registrada pela versão original durante os testes iniciais — para um patamar superior a 500 km/h.

Quatro motores elétricos e mais de 3000 cv

Para viabilizar este desempenho, o Yangwang U9 Xtreme recebeu alterações profundas em comparação aos modelos U9 convencionais. O veículo conta com quatro motores elétricos independentes que geram uma potência máxima combinada superior a 3000 cv, com capacidade de alcançar as 30 000 rpm. O sistema é alimentado por uma arquitetura elétrica de 1200 V.

Além da motorização, o projeto destaca-se por soluções avançadas, como um sistema sofisticado de vetorização de binário, gerenciamento térmico dedicado para a bateria, suspensão ativa e pneus desenvolvidos sob medida pela Giti Tire.

A fabricante de pneus de Singapura também estabeleceu recordes próprios: os modelos GitiSport e.GTR2 Pro tornaram-se os pneus para carros elétricos e os pneus para carros de estrada mais rápidos do mundo.

Com a homologação dos recordes, o Yangwang U9 Xtreme terá a produção restrita a apenas 30 unidades. O valor comercial oficial ainda não foi divulgado pela fabricante chinesa, embora uma unidade tenha sido comercializada por cerca de três milhões de dólares durante o último Salão de Pequim, montante equivalente a aproximadamente 2,7 milhões de euros.