A divisão esportiva da montadora alemã deu início à fase de encomendas do novo GT 53 SUV no mercado português, com valor de entrada fixado a partir de 128 mil euros.
Este modelo inaugura a linhagem de utilitários esportivos desenvolvidos inteiramente pelo braço de alta performance da marca, integrando uma família que também contará com as versões GT 55 e GT 63. Embora o GT 53 ocupe a posição de acesso na hierarquia da linha, ele traz especificações robustas: dois motores elétricos — sendo um em cada eixo —, que entregam 400 kW (544 cv) de potência máxima, 270 kW (367 cv) de potência contínua, 800 Nm de binário e sistema de tração integral variável AMG Performance 4MATIC+.
Desempenho e sonoridade
Com esse conjunto mecânico, o veículo realiza a aceleração de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos e atinge a velocidade máxima de 250 km/h quando equipado com o Pack AMG Driver’s. Além disso, a fabricante aponta que o modelo cumpre a marca de 0 a 200 km/h em 14,6 segundos.
Mesmo sendo totalmente elétrico, o veículo é capaz de simular a experiência acústica de um propulsor térmico. Por meio do modo de condução AMGFORCE Sport+, o modelo emite uma sonoridade inspirada no motor AMG de seis cilindros, combinada com trocas de marcha simuladas e atuadores de vibração integrados aos assentos, buscando recriar as sensações típicas dos esportivos tradicionais a combustão.
Bateria, autonomia e carregamento
Alimentado por um acumulador de energia com 106 kWh de capacidade útil e arquitetura de 800 V, o Mercedes-AMG GT 53 SUV registra uma autonomia de até 668 km de acordo com o ciclo WLTP.
No quesito recarga, o utilitário aceita até 600 kW de potência em postos de corrente contínua (DC), possibilitando recuperar até 380 km de alcance (WLTP) em apenas 10 minutos. O processo de reposição energética dos 10% aos 80% é concluído em cerca de 11 minutos sob condições favoráveis, enquanto em corrente alternada (AC) o limite suportado é de 11 kW.
As entregas das variantes GT 55 e GT 63 estão programadas para a primavera de 2027, complementando o portfólio da linha de alta performance.
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